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기변

더 넥스트 스파크 기변 소감(시승기) 신형이 깡패라는 말 컴터쪽에서나 통하는 건 줄 알았는데 요즘엔 하도 차량에 전자장비가 많이 들어가다 보니 지금은 차량도 일정부분은 그런 거 같습니다. 저는 2014년 4월식 가스팍 LS+ 랑 2015년 8월식 젠쿱 2.0 터보 S 조합으로 운용하다가 최근에 넥팍을 들이면서 가스팍을 방출했습니다. 만 4년동안 5만키로를 탔었죠. 후측방 경보 / 전방충돌 경보 / 차선이탈감지 경보 / 크루즈 컨트롤 / 스마트키 갖고 내린 후 문 다 닫으면 5초 후 자동 잠금 ㅋ.... ISG / 어느쪽 문이 열렸는지 그래픽으로 알려주는 문 열림 경보 / 조수석 안전벨트 미착용 시 LED 경고 / 부분 엠비언트 라이트 그리고 하이패스 룸미러 / 원터치 트리플 턴 시그널 / 오토라이트 / 사이드 브레이크 걸고 운행 시 경고 이.. 더보기
니콘 D700에서 D600으로 전환 후 느낀 소감...? 이야 니콘이 정말 달라졌습니다! 엑스피드3는 성공작인 듯 하네요. AWB의 발전도 눈부시구요. 신부대기실 사진 찍으면서 그냥 AWB로 찍었는데,RAW파일 열어보니 거의 화밸이 일정 하더군요 호~ D700의 경우 AWB는 그냥 장식이었는데, D600 AWB는 믿고 써도 될 수준... 노이즈는 역시 화소가 너무 올라가서 그런지 D700보다 ISO1600에서 더 좋다는 느낌은 못받았습니다 (그냥 1600만 정도로 하지 ㅋ 뭣하러 2400만화소까지 가서 참...) JPEG는 인물사진의 경우 여전히 동양인 피부에는 별로 안맞는 느낌입니다(뉴트럴에 표준세팅 기준) RAW의 경우 인물색감 괜찮습니다. 예전처럼 색상기본프로파일을 수정하는 등의 대공사를 할 필요는 없더군요. 다이나믹레인지의 경우 뉴트럴에 표준세팅으로 찍.. 더보기